Блог

Ввоз из Беларуси, Казахстана, Киргизии и Армении с июня 2026: новые правила, которые изменят каждую поставку

С 1 июня 2026 года фура из ЕАЭС не въедет в Россию без нового электронного документа и заранее уплаченного НДС. Рассказываем, что такое СПОТ, что изменится для импортёра и как подготовиться за 5 дней.
Представьте: ваш поставщик из Казахстана загрузил фуру, водитель выехал, и вдруг звонок с границы — машину не пропускают. Не потому что что-то не так с товаром. Просто ваш бухгалтер не успел оформить новый документ и перечислить деньги за два дня до въезда.
Простой фуры — от 15 000 рублей в сутки. Штраф покупателю за срыв срока — отдельно. Плюс нервы, звонки, авральный режим...
Именно такой сценарий ждёт импортёров, которые узнают о системе СПОТ в последний момент. С 1 июня 2026 года она заработает без переходного периода — и изменит логику каждой поставки из стран ЕАЭС автотранспортом.
Мы в 1СБО уже с апреля готовим клиентов-импортёров к этому переходу: настраиваем ДОПП в 1С:Отчётности, прописываем регламент с поставщиками, рассчитываем обеспечительные платежи по каждой товарной группе. В этой статье — всё, что нужно знать владельцу бизнеса, без лишней теории.

Что такое СПОТ простыми словами?

СПОТ — система подтверждения ожидания поставки товаров. Простая идея: государство хочет знать о каждой партии из ЕАЭС ещё до того, как она пересекла границу, и получить НДС авансом — не после, как раньше, а до въезда фуры.
Раньше схема была такой: товар приехал → бухгалтер подал декларацию → заплатили налог. Многие на этом этапе занижали стоимость или вовсе уходили от уплаты. Теперь государство закрывает эту лазейку: сначала платёж — потом граница.
Важно понимать: деньги не теряются. Обеспечительный платёж — это просто ранняя уплата НДС. После ввоза он засчитывается в счёт налога автоматически.

Что изменится конкретно для вас?

Вот главное отличие — до и после 1 июня:
Главный сдвиг — не документальный, а управленческий: вы больше не можете планировать поставку в последний момент.

Три вещи, без которых фура не въедет

Система СПОТ держится на трёх обязательных элементах:

1. ДОПП — Документ о предстоящей поставке

Электронный документ, который бухгалтер формирует через 1С:Отчётность до въезда товара. Содержит данные о товаре, стоимости, кодах ТН ВЭД, перевозчике и машине. Без него процесс не запускается.

2. Обеспечительный платёж

Сумма НДС (и акциза, если товар подакцизный) перечисляется на специальный КБК 182 1 04 03000 01 1000 110 заранее. Как только платёж поступает — ДОПП получает статус «Зарегистрировано, обеспечено».

3. QR-код

ФНС формирует его автоматически после регистрации ДОПП и подтверждения платежа. Бухгалтер получает его в 1С и передаёт вам — вы отправляете водителю. Без QR-кода — нет въезда.

Сколько у вас времени: критические сроки

Это самое важное, что нужно запомнить:
Буфер — ваш главный актив. Если поставщик задержал инвойс на день или платёж завис в банке на ночь — вы уже в зоне риска.

Реальный расчёт: сколько денег заморозить

Разберём на конкретном примере — и покажем, где чаще всего что-то идёт не так.
Ситуация: Михаил — владелец небольшой оптовой компании, импортирует стройматериалы из Беларуси. Партия на 2 000 000 рублей, ставка НДС — 22%, товар не подакцизный.

Что должно было произойти:

·Обеспечительный платёж: 2 000 000 × 22% = 440 000 руб. перечислены за 2 дня до въезда

·ДОПП подан, QR-код получен, водитель выехал с документами

Что пошло не так:

Михаил сообщил бухгалтеру о поставке за день — думал, «там же просто платёж». Бухгалтер не успел получить от поставщика коды ТН ВЭД по всем позициям, без них ДОПП не заполнить. Платёж ушёл вовремя, а ДОПП завис — QR-код так и не сформировался. Фура простояла на границе двое суток: 30 000 рублей простоя + звонок от покупателя с претензией по срокам.

Вывод из кейса: деньги на счёте были. Подвела информация — не успели собрать коды ТН ВЭД. Именно поэтому регламент «сообщить бухгалтеру за 4–5 дней» — не перестраховка, а минимум.
Что касается срока, пока деньги «заморожены» — он зависит от даты принятия товара к учёту и срока подачи декларации по косвенным налогам. Уточните у вашего бухгалтера под конкретную схему поставок.
Если не уверены в расчёте или у вас подакцизный товар — не считайте вручную. Оставьте заявку на бесплатный расчёт — разберём вашу партию за один звонок.


Как это работает в 1С: без лишних движений

Весь процесс автоматизирован в 1С:Отчётности:

1. Бухгалтер заполняет ДОПП в 1С на основе ваших данных

2. Отправляет документ в ФНС через встроенный канал

3. ФНС проверяет и регистрирует — обычно в течение нескольких часов

4. После подтверждения платежа ДОПП получает статус «Зарегистрировано, обеспечено»

5. QR-код автоматически приходит в 1С — бухгалтер передаёт его вам

Никаких отдельных кабинетов и ручной работы. При правильной настройке весь цикл от отправки до QR-кода — несколько часов. Именно поэтому важно, чтобы ваш бухгалтер уже сейчас умел работать с ДОПП в 1С — не разбирался с нуля 31 мая.

Пять ошибок, которые остановят вашу поставку

За время подготовки клиентов к СПОТ мы видим одни и те же сценарии:

❌ Сообщили бухгалтеру за день до отгрузки — ДОПП не успевает пройти регистрацию в ФНС

❌ Нет свободных денег на обеспечительный платёж — QR-код не формируется, фура ждёт

❌ Не передали коды ТН ВЭД — бухгалтер не может рассчитать ставку НДС и заполнить ДОПП

❌ QR-код не отправили водителю заранее — он узнаёт об этом уже на границе

❌ Забыли про документы после ввоза — зачёт обеспечительного платежа затягивается

Что сделать прямо сейчас: чек-лист на неделю

До 1 июня 2026 года осталось меньше двух недель. Вот минимум, который нужно закрыть:

  • Поговорить с бухгалтером: знает ли он о СПОТ и умеет ли формировать ДОПП в 1С

  • Проверить, есть ли по всем товарам коды ТН ВЭД — запросить у поставщика, если нет

  • Оценить, какой объём НДС придётся «замораживать» с каждой партии — это ликвидность, которую нужно планировать

  • Написать поставщику: сообщать о дате отгрузки минимум за 5 рабочих дней

  • Настроить регламент: кто и когда передаёт документы бухгалтеру перед каждой поставкой

Нормативная база

  • Распоряжение Правительства РФ от 10.11.2025 № 3213-р
  • Федеральный закон от 17.04.2026 № 102-ФЗ (изменения в ст. 177 и 205 НК РФ)
  • Федеральный закон от 17.04.2026 № 101-ФЗ
  • Гл. 21 НК РФ (НДС), гл. 22 НК РФ (акцизы)
Не хотите разбираться с ДОПП самостоятельно? Команда 1СБО настроит процесс под вашу схему поставок — расчёт платежей, ДОПП в 1С, регламент с поставщиком.

Оставьте заявку на сайте 1cbo.eosfine.ru — первая консультация бесплатно, успеете до 1 июня

Подпишитесь на @forwardbusiness — публикуем изменения в законодательстве раньше, чем они становятся проблемой




FAQ: коротко о главном

Распространяется ли СПОТ на железнодорожные и морские перевозки?
Пока нет. С 1 июня 2026 года — только автомобильный транспорт из ЕАЭС. Расширение на другие виды транспорта возможно в перспективе.

Что если обеспечительный платёж окажется меньше фактического НДС?
Бухгалтер должен закладывать небольшой запас при расчёте, чтобы фактический налог не превысил обеспечение.

Можно ли оформить ДОПП без 1С — через личный кабинет ФНС?
Да, технически возможно. Но через 1С:Отчётность весь процесс — от ДОПП до QR-кода — проходит в одном окне и занимает минимум времени.

Касается ли СПОТ ИП или только ООО?
Касается всех: и российских организаций, и ИП, которые являются собственниками ввозимого товара.
2026-05-20 10:39